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精益物流的思想认识
1、认识“流动”的源头 亨利•福特发明了移动式汽车装配流水线，充分体现了精益中“流”的理念－各流程环节流转顺畅，没有停顿和等待的现象。
2、TPS演绎了精益“流”的思想 丰田佐吉发明了带有自动停止功能的织布机，阐述了“不做设备看守人”、变“动”为“働”的价值理论。
丰田喜一郎发明了“准时化”生产体制，体现了精益生产中的连续流理念，强调流程中的各环节均衡效率。
丰田公司的物流链：流的建立=在物流链上(生产周期) 最少的材料等待(库存) ；人力生产力=最少无增值时间；“准时化”和拉动生产。
3、试想：如果没有精益物流
4、有精益思想的“流”
精益物流体系建筑
1、我们经常遇到的物流“误区” 由于不清楚什么时候可以被送走，所以前后工序都需要有仓库，无论运输成本如何低廉，如果“准时化”水平低下就不可能降低物流的总成本，也不可能实现高效物流。
2、精益物流的出发点 降低成本的最好方法，就是不让成本发生！从企业经营的角度来讲，最大的愿望并非使经营效率化，最好是不让这些活动发生。
3、精益物流的核心——准时化
4、精益物流体系构成要素
物流改善：布局与生产线的设计
精益物流强调的是连续流、一个流，连续流生产目的：缩短制造周期。
生产线布局和设计的20原则： 1.在产品生命周期，体积和类型的基础上设计生产线 2.设计小型容易移动的线内设备 3.考虑到客户的节拍时间 4.在流程指令中制成单件流 5.减少搬运的浪费，尽可能少用传送带 6.设计以0为目标的换模时间 7.没有孤岛操作 8.人机工作分离 9.结合工作件的进入和出去 10.设备之间的宽度应该尽量窄少 11.只放必要的材料在手臂长度范围内 12.工作应该是从右向左流程 (逆时针) 13. 机器人:微妙的机动性是很重要的 14. 尽可能的低速度 15. 当异常发生时设备应该停止 16. 机械处理方式应首选电力 17. 没有仔细研究前不要自动化供应零件 18. 不要同时加工几个零件 19. 在新设备安置前先进行模拟 20. 通过流程组织布局并且保持硬件设施灵活
1、精益物流的天敌——集群式布局 集群式布局对物流路线产生的危害：按工艺流排步的集群布置，物流路线长，物料滞留时间长，批量大。
2、改善方法：按工艺流程实施布局 设备布局改善是精益思想的体现：按工艺流程排布生产线，缩短物流距离；使单件流动成为可能，减少搬运的浪费；通过多能工作业使少人化成为可能，减少等待的浪费。连续流的生产线：直线型，U型。
3、为何精益物流从布局改善开始 连续流布局的要素：按节拍生产、少人化改善、培养多能工、小型化设备、平衡作业效率。 作业站设计。布局的变化仅是改善的开始。
布局改善例：
物流改善：线边货店的设计
1、线边货店的作用和意义：
2、线边货店的设计 线边货店是生产操作工和搬运工的内部接口，他们的工作应该是完全分开的。
3、线边货店配送设计
- 依据批量生产条件连续配送（持续或者看板配送） - 依据品种顺序要求序列配送（平准化）
物流改善：容器标准化管理
容器标准化管理的目的：容器标准化管理的内容：尺寸收容标准化+小型化，整理、整顿的体现，精益物流配送的需要，看板需求，降低成本、消除浪费（过量生产、周转使用等），容器当成传递信息的工具。
1、容器内的零部件如何固定放置
形状货垫材料： - 热成形镶嵌货垫很适合零件的形状，自已就可以形成一个容器，但需要特殊加工 - 装在隔层或平的硬材料的里的形状货垫可以快速取用零件 - 带厚纸板货垫
考虑通用性
2、混载搬运的推车设计 设计多种适合零件的几何形状和供应方法的特殊手推车，但是要考虑各作业工序分工。
3、组件货店容器管理
物流改善：搬运作业管理
1、物流搬运的目的 其一是搬运东西本身便是目的之所在，例如，在大卡车上，尽可能装载，并大量往上堆积以求运费成本的降低，定期班次的卡车便是。另一个目的，是适时地将分散于四周的各生产工程串连起来以达到能顺利进行生产的目的。
2、精益物流搬运的条件 后工程的生产情报要尽可能多次化快速地向前工程传送，同时也需经常反应当时的生产现况。能以最少限量的库存，应付生产工程全体最大的产量，这也就是一次取用多种物品的搬运方式。
3、物流搬运（水蜘蛛）的步骤
4、搬运改善 （1）高装载率与混载搬运： 改善前：单载（满载）搬运
改善后：混载搬运
（2）独立搬运与接力式搬运 改善前：单车单人搬运。改善后：接力式搬运 （3）单程搬运与中转站搬运 改善前：单人单车单程搬运。改善后：中转站搬运
物流改善：实现均衡生产
精益物流的前提——均衡生产。
1、均衡生产的改善之一——平均化
2、均衡生产的改善之二——平准化
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